Зенитно-ракетный комплекс С-25 «Беркут», описание и особенности

ЗРК С-25 «Беркут»

С-25 или «Беркут» представляет собой стационарный Зенитно-ракетный комплекс. Был создан в Советском Союзе для обороны Москвы от средств воздушного нападения потенциального противника. Комплекс по классификации НАТО получил название — SA-1 Guild.

Зенитно-ракетный комплекс С-25 «Беркут» был принят на вооружение в 1955 году. Он является первым принятым в ВС СССР на вооружение образцом зенитного управляемого ракетного оружия.

ЗРК С-25 «Беркут» состоял из 22 радиолокационных станций дальнего обнаружения, 56 зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), расположенных двумя кольцами вокруг Москвы, технических баз и командных пунктов управления.

История создания

В конце 40-х и начале 50-х годов Советский Союз начал осуществлять одну из наиболее сложных и дорогостоящих программ на начальном этапе «холодной» войны, которая уступала только программе разработки ядерного оружия. В условиях угрозы со стороны стратегических бомбардировочных сил США и Великобритании И. В. Сталин распорядился о создании ракетной системы ПВО, управляемой с помощью радиолокационной сети, для отражения возможных массированных воздушных атак на Москву. За московской системой в 1955 г. последовала вторая программа, имевшая целью защиту Ленинграда.

После окончания второй мировой войны Советский Союз приступил к программе использования захваченных военных немецких технологий. Особый интерес был проявлен к радиолокационной технологии и противосамолетным ракетам. После предварительного изучения многих типов германских ракет было решено остановиться на ракетах типа «Schmetterling» и «Wasserfall». На их базе специалистами НИИ-88 были разработаны ракеты Р-101 и Р-105. испытания которых начались в 1948 г.

Зенитно-ракетный комплекс С-25 «Беркут»

Однако оба типа ракет проявили недостаточную боевую эффективность, а советской программе были свойственны те же проблемы, что и Германии: чрезмерная концентрация внимания на конструкции ракеты и недостаточное, внимание более критическим технологическим проблемам, связанным с радиолокационной системой и системой управления (наведения).

Одновременно другие советские КБ, усиленные немецкими инженерами, исследовали ключевые технологии. В частности, в НИИ-885 (г. Монино Московской области) была разработана полуактивная радиолокационная ГСН для зенитных ракет, в которой использовался для подсветки цели радар SCR-584, полученный по «лендлизу».

В августе 1950 г. задача разработки московской системы ПВО. базирующейся на зенитных ракетах, была возложена на московское СБ-1. Главными конструкторами системы были назначены С. Берия (сын J1. Берия) — известный в стране радиоспециалист и П. Куксенко, ранее репрессированный. Система получила наименование «Беркут» (по начальным буквам фамилий разработчиков).

В конце июля 1951 года – чуть менее чем через год после начала работ – на полигоне Капустин Яр состоялся первый запуск ракеты В-300. Опытные изделия запускались в вертикальном положении со стартового стола. Первые три испытательных запуска предназначались для проверки работы систем ракеты на начальных стадиях полета. Три раза подряд опытные ракеты нормально поднимались со стартового стола, своевременно сбрасывали газовые рули, а также показывали характеристики, соответствующие расчетным. Следующие пять тестовых запусков предназначались для отработки системы склонения в вертикальной плоскости при помощи газовых рулей. В этой серии только второй пуск прошел без каких-либо проблем.

Изучение результатов испытательных пусков позволило установить, что виновниками четырех неудач на испытаниях были аппаратура ракеты и наземные кабельные линии. В конце августа и начале сентября 51-го года системы ракеты В-300 были испытаны на стенде завода №301, что позволило вскоре возобновить летные испытания. С 19 сентября до 5 октября провели еще 10 испытательных пусков. В ноябре-декабре провели последнюю серию тестовых запусков первого этапа летных испытаний. Из 12 запущенных ракет 4 несли полный комплект аппаратуры, а 2 оснащались радиовзрывателями. Серия из 12 пусков обошлась без серьезных проблем, но доводка ракеты продолжилась.

Четвертая, пятая и шестая серии пусков, осуществленные в 1952 году, имели своей целью отработку различных элементов оборудования ракеты, в первую очередь радиоэлектронных систем. До конца 52-го года были проведены еще две серии пусков, в которых использовалась РЛС наведения Б-200. В девятой и десятой сериях тестовых запусков (1953 г.) использовались ракеты, произведенные серийными заводами. Результатом десяти серий испытательных пусков стала рекомендация к началу серийного производства новой ракеты и прочих элементов нового зенитного комплекса «Беркут».

Ракеты в поле

Серийное производство ракет В-300 велось на заводах №41, №82, и №464. До конца 1953 года промышленность успела изготовить свыше 2300 ракет. Вскоре после появления приказа о начале серийного производства проект «Беркут» получил новое обозначение – С-25. Новым руководителем проекта стал А.А. Расплетин.

В конце весны 1953 года прошли новые испытания, целью которых было определение реальных характеристик зенитной ракетной системы. В качестве мишеней использовались переоборудованные самолеты Ту-4 и Ил-28. При атаке мишеней типа Ту-4 зенитчики одновременно обстреливали по две цели. Один из переоборудованных бомбардировщиков был подбит первой ракетой, а вторая подорвалась рядом с горящей мишенью. На уничтожение трех других самолетов понадобилось от одной до трех ракет. При стрельбах по мишеням Ил-28 один самолет был уничтожен одной ракетой, три других – двумя.

Особенности конструкции ЗРК С-25 «Беркут»

Стратегическая система ПВО С-25 «Беркут» (SA-1 «Guild» по классификации США/НАТО) предназначалась для обороны Москвы от воздушных налетов, в которых могло участвовать до 1000 бомбардировщиков.

В соответствии с тактико-техническими требованиями необходимо было разработать Центр управления, который обеспечивал бы нацеливание ракет на 20 бомбардировщиков, совершающих полет на скорости до 1200 км/ч на дальностях до 35 км и на высотах от 3 до 25 км. Работы по системе «Беркут» были распределены между несколькими специальными КБ. ОКБ-301, возглавляемое С. Лавочкиным, была поручена разработка ассоциированной ракеты В-300 (заводской индекс «205»). В ней широко использовались германские технологии, но она отличалась от предыдущей системы Р-101.

Ракета В-300

Ракета В-300 была одноступенчатой, выполненной по аэродинамической схеме «утка»: воздушные рули размещались в носовой части корпуса в двух взаимно перпендикулярных плоскостях впереди двух крыльев, установленных в тех же плоскостях на средней части корпуса. Цилиндрический корпус диаметром 650 мм расчленялся на 7 отсеков. В хвостовом устанавливался четырехкамерный ЖРД Ш9-29 с вытеснительной системой подачи, развивавший тягу 9000 кг.

На специальной ферме в хвостовой части корпуса крепились газовые рули. Стартовая масса ракеты — 3500 кг. Старт ЗУР производился вертикально со специального пускового стола. РЛС Б-200 обеспечивала сопровождение как цели, так и ракеты, и выдавала на ракету команды управления. Антенные системы РЛС Б-200 осуществляли сканирование пространства в азимутальной и угломестной плоскостях. РЛС измеряла три координаты, необходимые для формирования команд управления ракетой. Ракета была оснащена неконтактным взрывателем, который срабатывал на конечной фазе перехвата, система не имела возможности подрыва по команде. Осколочно-фугасная боевая часть Е-600 должна была поражать самолет противника с расстояния до 75м.

Технические характеристики ЗРК С-25 «Беркут»

Характеристики системы образца 1955 года:

  • Скорость целей: 1250 км/ч
  • Высота поражения: 3—25 км
  • Дальность: 35 км
  • Количество поражаемых целей: 20
  • Количество ЗУР: 60
  • Возможность поражения цели в помехах: нет
  • Срок хранения ракеты:
    • на пусковой установке — 0,5 года;
    • на складе — 2,5 года

Характеристики после модернизации 1966 года:

  • Скорость целей: 4200 км/ч
  • Высота поражения: 1500—30000 м
  • Дальность: 43 км
  • Количество поражаемых целей: 20
  • Количество ЗУР: 60
  • Возможность поражения цели в помехах: есть
  • Срок хранения ракеты:
    • на пусковой установке — 5 лет;
    • на складе — 15 лет

Перевозка ракет

Характеристики системы С-25:

Основные характеристики Этапы модернизации
1955 (принятие на вооружение) 1957 1962 1969 1977
Поражаемые цели Ту-4, Ил-28 Ту-4, Ил-28 Ту-16, МиГ-17 Ту-16, МиГ-17, А-11 Ту-16, МиГ-17, А-11
Скорость цели, км/ч 1250 1500 2000 3700 4300
Вероятность поражения цели одной ракетой 0,7—0,9 0,85—0,96 0,85—0,96 (МиГ-17)
0,25—0,8 (А-11)
нет данных
Диапазон высот, км 3—25 3—25 1,5—35 0,5—35
Максимальная дальность, км 35 40 43,4 58
Маневр цели, g 0,5—1 1—2 вертикальный — 4
горизонтальный — 6
Количество одновременно поражаемых целей до 20
Длительная скорострельность 6 целей в минуту нет данных
Опознавание «свой-чужой» нет На индикаторах И-400 нет данных
Тип боевой части Обычная (320 кг) Обычная или ядерная (10 кТ)
Помехозащищенность нет пассивные, активные шумовые пассивные, активные шумовые и уводящие по дальности пассивные, активные шумовые, активные уводящие по дальности и углу
Метод наведения Командный
С постоянным упреждением Упреждение, зависит от угловой скорости цели
комбинированный метод
Сроки хранения ракет на пусковой установке / на складе, лет 0,5 / 2,5 2,5 / 10 5 / 15 нет данных
Личный состав огневого комплекса офицеров / солдат и сержантов 119 / 631 106 / 593 нет данных

Развертывание ЗРК С-25 «Беркут»

Строительство системы противовоздушной обороны С-25 («Беркут») было начато в январе 1953 года в Московской и соседних областях, и завершено к 1958 году.

Военные части, оснащенные комплексами С-25, представляли собой достаточно большие по площади объекты, обслуживаемые большим количеством личного состава. Основным видом маскировки было расположение в лесных массивах, кроны деревьев которых прятали установки и сооружения от посторонних глаз. Объекты были размещены на двух бетонных автомобильных дорогах, опоясывающих Москву. Дороги достаточно долгое время имели бетонное покрытие (железобетонные плиты, дорожные плиты), затем, в конце восьмидесятых, были немного расширены и заасфальтированы поверх бетона. Сейчас кольцевые дороги используются как обычные федеральные автодороги: А-107 и А-108.

Схема развертывания

Позже зоны ответственности всех полков С-25 были разбиты на четыре равных сектора, в каждом из которых находилось 14 зенитных ракетных полков ближнего и дальнего эшелонов. Каждые 14 полков образовывали корпус. Была создана 1-я Краснознаменная армия ПВО особого назначения по охране города-героя Москвы (в составе четырех корпусов), которая несла постоянное боевое дежурство.

Всего стартовых комплексов было построено 56, из них 22 на внутреннем (малом) кольце и 34 на внешнем (большом).

Эксплуатация и снятие с боевого дежурства

Впервые ракеты комплекса (В-300) были открыто показаны на военном параде 7 ноября 1960 года.

В 1980-х годах завершилось перевооружение 1-й армии на С-300 и 3-координатные радиолокационные комплексы нового поколения.

Заброшенные места для ракет

В 1990-е годы большинство частей С-25 были расформированы.

В настоящее время на некоторых из бывших боевых позиций располагаются военные объекты другого назначения (в частности, развернуты комплексы С-300 и С-400), часть используется как дачные участки, иные представляют собой заброшенные территории.

Автор статьи
Виктор Геннадьевич
Отставной военный. Увлекается армейской тематикой, в частности историей сражений, развитием военной промышленности.
Написано статей
1311
Армия Сегодня
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: